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| 商品名稱 : | Dr.Douxi~瞬效精純護髮油 | |
| 商品規格 : | 100ml/瓶 | |
| 產品說明 : | ※請參考網頁圖片說明 ※衛署粧廣字第10511070號 | |
| 保存期限 : | 大力推薦搶購即日起一年以上，開封後建議6~12個月內用完 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
納智捷的勝利方程式
工商時報【陳信榮╱新聞分析】
發展自主品牌汽車事業，過往單打獨鬥、埋頭苦幹的做法，已趕不上今日汽車市場快速變化的腳步，裕隆集團發展納智捷汽車，透過「市場化」的新思維，發展模組化的共用平台、共用引擎（動力系統），縮短新車產品開發時程，並拓展供應其他品牌車廠的商機，擴大成本攤提的分母，提高成功的機率。
為應付快速變化的消費潮流，近年來，國際各大汽車廠陸續透過發展模組化平台，或與其他同業共用引擎，以降低成本、加速新產品開發，像是福斯汽車集團的MQB平台、豐田汽車的TNGA底盤，為全球車業兩大巨人，帶來提升新世代車款競爭力的效益。
納智捷身為後發品牌，想在競爭激烈的車市生存，更須加速推進共用平台與共用引擎的開發，尤其是全新的M平台、ME引擎，將是2020年以後的納智捷新車開發的重要基礎，未來裕隆可以透過更靈活的排列組合，更快變化出更適合市場、更能滿足消費者需求的新車，一勞永逸地解決過往新車開發速度太慢的短處。
除了供應納智捷自身的需求，裕隆更可以轉換角色，成為共用底盤、共用引擎（動力系統）的供應商，以「市場化」的思維，開拓銷售給大陸或其他國家自有品牌車廠的商機。
隨節能減碳的環保趨勢，各國持續加嚴新車廢氣排放與油耗標準，同時鼓勵發展新能源車，許多自主品牌或獨立車廠無力負擔高額的新車開發成本，裕隆集團透過發展共用化的汽車平台（底盤）、動力系統（包括渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、插電式油電複合動力、純電動等），可以為這些客戶提供解決方案，甚至量身打造適合新車型；將相關系統賣出去，一方面降低客戶車廠負擔，對裕隆而言，還能增加收益、擴大研發投資攤提來源。
過往汽車業單打獨鬥的思維，現今藩籬早已被打破，賓士與雷諾－日產汽車聯盟共享前驅車底盤與引擎，分別為賓士與Infiniti兩個汽車品牌，創造出A系列與Q30兩款暢銷豪華小車；裕隆發展納智捷的同時，也為斥資開發的共用平台、共用引擎，尋求其他車廠夥伴採用的商機，期待能發揮一加一大於二的成效，確保自主品牌的發展。
【有影】飄眉和刮痧也能感染C肝！ 8大風險族群你中了嗎？
▲時下流行的飄眉、霧眉，甚至刮痧，若共用器械不潔，都有可能暗藏C肝威脅。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
愛美飄眉、霧眉或繡唇，甚至身體不適刮個痧，當心通通暗藏C型肝炎威脅，全因台灣是全球少數C型肝炎盛行率高於3%的國家，醫界觀察，不少都跟民眾習慣有關，尤其不少老人家迷信「吊大筒」有打針身體才會好得比較快，加上年輕人刺青、美容、穿耳洞或肚臍環等，讓不少人染C肝上身了卻不自知。
健保日前宣布大利多，將自明年元月起全面放寬C肝口服新藥給付條件，不再設限，台灣肝病醫療策進會今（6）日舉辦衛教活動提醒民眾，有過風險行為者就該立即篩檢，早治才會早好。
台灣肝病醫療策進會會長暨教育部國家講座教授高嘉宏表示，台灣C肝盛行率約4.4%，遠高於鄰近日本的1%以及韓國的2%，背後原因與國人的生活習慣脫不了關係，尤其過去又以輸血、打針感染者占最大宗。
誰是C肝風險族群？肝策會依據國人常見傳染途徑，整理出圖像化的「康C攻略」8大風險族群，包括：與人共用剃刀（刮鬍刀）、刺青/紋眉繡眉/繡唇、穿耳洞或肚臍環、曾有未戴套危險性行為/多重性伴侶，以及洗腎、民國80年以前曾接受輸血、曾接受密醫或密牙醫注射或牙科處置、共用針頭者。
高嘉宏強調，臨床推估，國內約有40萬C肝感染者，且有半數渾然不知已感染，民眾應特別留意共用剃刀可能經由傷口從血液感染C肝病毒；而時下年輕人流行飄眉、霧眉、耳洞、肚臍環或刺青，也要事先確保店家使用拋棄式的器具，或經完整消毒，才能降低感染風險。
只要早期發現感染C肝，早期治療，即可避免肝硬化、肝癌與病變風險，國內健保開放給付C肝口服新藥以來，目前治療約3萬人，治癒率達97%。中國醫大附設醫院內科部消化系主任彭成元指出，C肝病人肝臟持續慢性發炎，若還沒演變為中度纖維化，或僅是輕度纖維化階段，只要積極治療、根除病毒，肝癌風險可望降至最低，該院最近完成研究更發現，越早治療，纖維化還有機會回軟。
醫師提醒，除了私人健檢、員工健檢，民眾還可利用政府提供的篩檢管道，例如縣市政府整合性健康篩檢，與國健署成人預防保健提供民國55年或以後出生且滿45歲民眾終生給付一次的B肝和C肝檢查。
照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝
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